压滤机在汽车涂装磷化除渣中的应用

    随着现代工业的发展，在要求节能环保的情况下，企业对固液分离技术及设备提出了更高的要求。在汽车涂装工艺中，涂装前会采用磷化工艺来提高涂层的附着力和耐蚀性，但在磷化成膜过程中不可避免地会产生沉渣。

    这是由于：一方面，钢板上溶解下来的铁只有一部分能参与成膜，另一部分必然会被氧化成三价铁，而三价铁极易形成沉淀；另一方面，磷化液配比控制不当会导致过量的磷酸锌析出。若沉渣在槽液中过多，不但会污染磷化液，缩短其使用寿命，增加倒槽和清洗的次数，提高运行成本，而且这些沉渣会附着在工件表面，影响整车的涂层质量，若被带入电泳槽，还会影响电泳液的稳定性以及缩短超滤装置的使用寿命。若采用喷淋磷化，磷化渣易堵塞喷管和喷嘴。因此磷化渣含量不能超过一定的量(一般控制在 0.3 g/L 以下)，须及时除渣。

    压滤机是一种优良的固液分离设备，采用正压、高压脱水，具有滤饼水分少，能耗低，滤液清澈透明，且一般可以不加絮凝剂等优点，被广泛应用于该行业。